Tingkat Pertumbuhan Penjualan E-Bike di Amerika 16 Kali Lipat Penjualan Sepeda Konvensional

Data baru yang dirilis oleh analis penjualan ritel AS di NPD telah menempatkan tingkat pertumbuhan penjualan sepeda listrik di 240% menjelang Juli tahun ini. Akselerasi yang mencengangkan itu jauh melampaui pertumbuhan peralatan bersepeda umum, yang hanya berada di depan 15% pada tahun lalu, meskipun mengingat kondisi perdagangan yang tidak normal pada tahun 2020 hingga 2021, pertumbuhan tersebut berada di atas lonjakan yang terlihat pada awal pandemi.

Dirk Sorenson dari NPD membuat poin ini dengan jelas di awal penilaiannya terhadap data, menulis: “Saya melihat banyak perbandingan dibuat dengan tahun 2020, ketika pandemi dimulai, yang secara keliru menafsirkan perlambatan ini sebagai sinyal penurunan minat bersepeda. Kenyataannya adalah pertumbuhan pendapatan peralatan bersepeda antara 2019 dan 2020 sangat besar, dan mempertahankan tingkat tersebut akan membutuhkan perluasan permintaan dan pasokan yang tidak mungkin dilakukan. Saya menganggap pertumbuhan yang berkelanjutan dalam bersepeda sebagai indikasi kuat dari industri yang siap untuk kesehatan jangka panjang.”

Tidak selalu populer, penjualan sepeda listrik telah berkembang menjadi kategori terbesar ketiga di AS dalam hal nilai dan kini telah melampaui sepeda roadbike. Sepeda roadbike juga tidak melambat, pendapatan hingga Juli naik 41%, meskipun ini kembali tertinggal dari tren seperti gravel yang mencatat pertumbuhan pendapatan 109% jika dibandingkan dengan dua tahun lalu. Lebih jauh dari roabike, penjualan sepeda gunung 70% pada data 2019.

Penjualan sepeda anak-anak juga diuntungkan dari ‘booming’ di 57% dalam 24 bulan terakhir, tetapi area tertentu tertinggal dan pada kenyataannya sepeda anak 12-inci turun 6% pada level 2020.

Peralatan bersepeda secara keseluruhan (tidak termasuk e-Bike) bernilai 8,5 miliar USD bagi ekonomi AS, dengan sepeda menyumbang 5,3 miliar USD dari penghitungan itu (naik 65% dalam dua tahun). Aksesori mencapai 903 juta USD, naik 36%, sementara suku cadang mencapai 1,1 miliar USD, naik 31%. Soft goods dan helm bernilai 445 juta USD, naik 20% pada level 2019.

Dalam penilaian lebih lanjut dari segmen ritel, Sorenson menguraikan bahwa konsumen semakin ingin mengaburkan batas-batas apa yang bisa mereka dapatkan dari satu sepeda. “Banyak konsumen yang tidak menyukai sepeda yang dirancang untuk satu tujuan,” tulisnya, mengacu pada kinerja segmen sepeda gravel, utilitas, dan sepeda gunung.

Industri sepeda akan berjuang, seperti halnya industri lain, dalam jangka pendek karena pertempuran untuk pasokan berkecamuk dalam menghadapi permintaan konsumen yang meningkat. Para pemimpin industri baru-baru ini mengungkapkan lebih banyak tentang kekurangan yang ada dan akan tetap ada untuk sebagian besar tahun ini, masalah yang sangat diperburuk oleh faktor-faktor lain seperti backlog pengiriman.

Sumber: Cycling Industry News