SRAM Luncurkan Groupset Rival AXS Wireless

Foto: bicidastrada.it

SRAM membuat pemindahan gigi (shifter) nirkabel (wireless) 12 speed lebih mudah diakses oleh semua orang berkat SRAM Rival AXS. Sejak rilis drivetrain nirkabel Red eTap AXS andalan SRAM pada tahun 2019, merek yang berbasis di Chicago ini segera merilis drivetrain Force AXS level menengah. SRAM terus berinovasi lebih jauh ke lini produk mereka dan untuk tahun 2021, merilis groupset Rival 12-speed nirkabel.

Saingan secara tradisional adalah drivetrain entry level SRAM, sebanding dengan Shimano 105. Tetapi SRAM telah meningkatkan seri entry level ke liga baru dengan teknologi shifting terbaru yang ditawarkan merek tersebut. Didesain untuk menguntungkan pengendara sepeda yang antusias daripada SRAM pro yang merancang drivetrain agar lebih terjangkau dengan trade-off menjadi beberapa gram ekstra.

Apa Yang Baru

Sama seperti mereka telah melakukannya dengan sangat baik di sisi MTB, teknologi high end SRAM telah menetes ke produk entry level mereka. Alih-alih membayar premi $ 3600 untuk Red eTap AXS atau $ 2700 untuk Force AXS, $ 1420 akan memberi Anda pengaturan Rival AXS 2x dengan shifting nirkabel yang juga mampu. Quarq Power meter dapat ditambahkan dengan tambahan $ 250, tetapi lebih dari itu nanti!

Foto credit Orbea – info@indomitvisuals.com

Shifter Yang Diperbarui

Profil shifter telah diperbarui dalam beberapa cara berbeda selain dari estetika. Bagian atas shifter hood telah miring ke bawah dan memberikan posisi yang lebih ergonomis untuk meletakkan jempol Anda dan memungkinkan pegangan yang lebih sempit. Ini adalah perubahan yang disambut baik dari shifter Red dan Force yang telah menjadi salah satu shifter terbesar di industri yang membuatnya lebih sulit untuk ditangani.

Desain paddle shift juga telah berubah menjadi lebih baik, meskipun sekilas tidak terlalu terlihat. Paddle telah diperpanjang, memberikan tambalan kontak yang lebih besar untuk melakukan shifting. SRAM juga mengubah tekstur paddle, memberinya desain bergerigi daripada pola berlian pada shifter AXS asli. Alih-alih material komposit ringan yang digunakan pada tuas rem Red dan Force, SRAM menghemat sejumlah uang dan menggunakan tuas alloy sebagai spek Rival.

SRAM mengklaim perubahan shifter tidak akan terjadi di groupset level atas dalam waktu dekat. Karena ada dukungan tombol jarak jauh yang ditawarkan untuk Rival, bentuknya bisa diminimalkan. Namun posisi pegangan yang baru menjadi alasan yang kuat bagi mereka untuk menerapkan versi desain di masa mendatang. Beberapa teknologi yang diambil dari Red original termasuk mode shift yang dapat diprogram dan koneksi dengan aplikasi AXS.

AXS memungkinkan dua mode shifter opsional:

  • Sequential (menggerakkan pemindah gigi depan) dan Kompensasi (menggerakkan pemindah gigi belakang). Meskipun kedua mode shift yang disempurnakan diprogram dengan aplikasi telepon, keduanya dapat dinonaktifkan untuk kembali ke mode netral melalui tombol sakelar kecil yang terletak di setiap tuas shift.
  •  Aplikasi AXS memungkinkan pengendara untuk tidak hanya memeriksa status baterai dan memperbarui firmware. Hal ini juga memungkinkan personalisasi penuh, di mana pengendara dapat mengubah tuas shifter depan atau belakang ke salah satu arah dan bahkan menggerakkan seatpost dropper RockShox bertenaga eTap.

Gears

SRAM terus menggunakan chainring yang lebih kecil yang mengandalkan delta 13T di chainring dan roda gigi 10T di belakang untuk kecepatan tertinggi. Kombo SRAM mempertahankan rentang yang sangat besar yang maksimal dengan 36 pada cassette. Untuk mengakomodasi 10T, diperlukan badan hub XDR. Kisaran gigi yang mengesankan adalah unik pada titik harga ini mengingat teknologi perpindahan nirkabel.

Tiga opsi chainring 2x paling populer dari grup AXS sebelumnya tersedia dalam spesifikasi Rival. Chainring paduan 48/35, 46/33 ditawarkan serta chainring Wide 43/30 berorientasi gravel dan chainring 1x38T, 40T, 42T dengan spindel SRAM Wide. SRAM memperbarui estetika dan memasangkan chainring dengan cranks paduan hitam yang memiliki cap Rival.

Ada dua front derailleur (FD) Rival baru yang cocok dengan satu rear derailleur Rival. Masing-masing akan bekerja selama 60 jam dengan baterai SRAM AXS yang terisi penuh. Opsi depan dibagi untuk mengakomodasi chainring standar dan Wide. Wide derailleur hanya kompatibel dengan chainring 43/30T, sedangkan chainring standar akan berfungsi dengan opsi yang lebih besar.

Waktu pengisian sekitar 1 jam. Baterai drivetrain sama dengan yang digunakan untuk sistem sebelumnya, dengan keuntungan tidak hanya dapat dilepas untuk pengisian daya yang mudah, tetapi juga dapat ditukar antara pemindah gigi depan dan belakang. SRAM mengatakan bahwa tergantung seberapa banyak Anda naik dan pindah, baterai pemindah gigi harus bertahan sekitar dua bulan sementara baterai sel berbentuk koin di shifter dikatakan bertahan sekitar dua tahun.

Upgrade terpenting ke nama Rival hadir dalam bentuk power meter Quarq satu sisi. Untuk $ 250 lebih, pesepeda dapat melacak output mereka dari crank sisi kiri mereka dengan akurasi yang diklaim sekitar 3% dengan semua power meter DUB PWR Quarqs baru. SRAM menawarkan power meter sebagai opsi stok dan sebagai tambahan pada cranksets 1x dan 2x. Karena penambahan unit satu sisi cukup sederhana, pastikan untuk memesan panjang spindel yang tepat untuk memenuhi standar AXS atau gear Wide. Pengukur daya Dub PWR terletak di spindel dan dapat ditambahkan ke crankset Rival mana pun.

Seperti power meter satu sisi lainnya, watt diukur hanya dengan output di kaki kiri dan dua kali lipat untuk menghitung perkiraan daya total. Ini sebanding dengan penawaran satu sisi lainnya, opsi yang solid bagi siapa pun yang memperdebatkan apakah uang yang dihabiskan untuk pengukur listrik akan sepadan atau tidak. Ini kompatibel dengan Ant + dan Bluetooth yang memungkinkan konektivitas ke hampir setiap head unit dan aplikasi modern.

Harga Groupset SRAM Rival AXS

2x with power meter: $1639

2x no power meter: $1420

1x with power meter: $1409

1x no power meter: $1190

Groupset mencakup: Sistem rem-shift, rotor, crankset, bottom bracket, rantai, cassette, shifter (depan dan belakang untuk 2x, belakang hanya untuk 1x), baterai, charger.

Sumber: roadbikeaction.com

Leave a Reply

Konsultasi WA
Hallo Sobat Portal Sepeda!!
Silahkan kirim pesan WA untuk pertanyaan Sobat Portal seputar sepeda.

Nama :
Kota :
Kode Member :
Pertanyaan :

*nb : untuk mengetahui Kode Member silahkan Login terlebih dahulu
Powered by