Sejarah Feminis Sepeda (2/2)

Foto: bustle.com

Sepeda Membantu Wanita Melepaskan Pakaian Pembatas

Fenomena sepeda juga membantu wanita keluar dari rok panjang dan ketat – karena sementara banyak dari mereka sangat senang bersepeda dengan anggun dengan menggunakan skimmer pergelangan kaki, beberapa menganggap kepraktisannya tidak tertahankan. Awal dari akhir untuk rok restriktif terlihat jelas bahkan pada tahun 1868, dalam perlombaan sepeda wanita paling awal dalam sejarah, yang berlangsung di Prancis; Tercatat banyak wanita mengenakan rok pendek yang memalukan untuk membantu mereka mengayuh lebih efektif dan menghindari kecelakaan.

Masalah kecelakaan itu nyata. Pada tahun 1890-an, seorang wanita, pengendara Inggris Helena Swanwick, menolak untuk mengenakan rok lagi setelah mengendarai yang dia nyatakan, “Merupakan pengalaman yang tidak menyenangkan untuk dilempar ke [tanah] dan menemukan bahwa rok seseorang memiliki telah melilit pedal dengan sangat erat sehingga orang bahkan tidak bisa bangkit untuk melepasnya. ” Solusinya? Bersepeda pof, atau “kostum bersepeda”, seperti yang dikenal pada saat itu. Mereka masih pergi ke pergelangan kaki, dan cukup besar, tetapi mereka memungkinkan lebih banyak gerakan dan jauh lebih aman.

Bagian pertama : KLIK DISINI

Namun, tren pakaian bersepeda mendapat persetujuan dari banyak bagian masyarakat. The New York Times melaporkan pada tahun 1890-an bahwa, sementara wanita Paris dengan cepat mengenakan kostum bersepeda, hanya satu wanita yang berani mengenakan pof saat mengendarai sepedanya di Newport, dan dia hanya melakukannya pada malam hari. Persetujuan laki-laki untuk kostum bersepeda tidak kuat; di New York pada tahun 1895, sebuah perkumpulan yang terdiri dari pria yang berjanji tidak akan pernah berbicara dengan wanita yang mengenakan kesalahan besar dan berusaha membuat kostum seperti itu tidak populer.

Foto: Congress Library

Namun, beberapa pria tampaknya mendukung inovasi baru – meskipun mungkin tidak sesuai dengan harapan sekutu feminis yang kita harapkan. The Atlantic melaporkan sebuah dokumen yang luar biasa dari tahun 1897 di mana pria bernama W.J. Lambton memberikan pendapatnya tentang berbagai kota di AS – hanya berdasarkan pada bentuk kaki dan pergelangan kaki pengendara sepeda wanita mereka, lengkap dengan ilustrasi,

Sepeda Dikaitkan Dengan “New Women” (Wanita Baru) Dan Feminisme

Ikatan antara sepeda – yang membuat wanita lebih mengenakan pakaian “maskulin” dan keluar ke dunia luar – dan gerakan kesetaraan wanita yang semakin kuat di seluruh Eropa dan Amerika Serikat tidak luput dari perhatian, baik oleh hak pilih itu sendiri atau oleh kartunis. Akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20 dipenuhi dengan karikatur pengendara sepeda wanita yang melakukan hal-hal konyol seperti merokok, terburu-buru melakukan protes, atau mencoba mendapatkan suara, seringkali dengan mengenakan pakaian maskulin dan meninggalkan suami mereka di rumah dengan bayinya.

Wanita yang mengendarai sepeda dipandang sebagai teladan Wanita Baru, yang tidak selalu ingin memiliki anak, kehilangan karier, atau tidak memiliki suara politik, dan karenanya dipuji dan / atau dilecehkan seperti itu. Wanita Baru dan sepeda sangat simbolis sehingga, ketika mahasiswa Cambridge memprotes pengakuan wanita pada tahun 1897, mereka melakukannya dengan menggantung patung wanita di atas sepeda.

Foto: Brown University Library

Suffragettes Juara Sepeda Sebagai ‘Alat Pembebasan’

Suffragettes memeluk sepeda baik secara simbolis maupun fisik. Godey bulanan wanita populer menyatakan pada tahun 1890-an bahwa “ada sesuatu yang disukai wanita dari setiap kelas sebagai jalan yang lebih pendek menuju kebebasan daripada lebar, menyambut pintu kampus, atau membuka pintu gerbang ke tempat pemungutan suara. Dengan memiliki sepedanya, putri ke-19 Century merasa bahwa deklarasi kemerdekaannya telah diproklamasikan.” Susan B. Anthony sendiri menulis pada tahun 1896 bahwa menurutnya mesin itu “telah berbuat lebih banyak untuk membebaskan wanita daripada satu hal di dunia ini,” dan bahwa dia “bersukacita setiap kali saya melihat seorang wanita naik sepeda.”

Tetapi mereka juga merupakan sarana praktis untuk berkampanye dan menarik perhatian; Hak pilih bahasa Inggris khususnya akan berkeliling dengan sepeda dengan spanduk “Suara Untuk Wanita” pada tahun 1910-an, dan hak pilih memblokir iring-iringan sepeda Winston Churchill dengan sepeda. Gerakan hak pilih bahkan memiliki sepeda istimewanya sendiri: Pada tahun 1909, sebuah iklan untuknya, dalam warna gerakan hak pilih dan dengan “Medali Kebebasan”, muncul di halaman majalah Votes For Women.

Aktivis hak-hak perempuan tidak selalu sepenuhnya mendukung sepeda. Charlotte Smith dari Lawrence County, yang melakukan kampanye besar-besaran atas nama perempuan pekerja, mendirikan sekolah dan berpidato di depan Kongres, memutuskan bahwa sepeda adalah “dari setan” dan akan menyewa juru kampanye untuk menghalangi wanita mana pun di sepeda yang mereka lihat.

Namun, Smith akan kalah. Dari petualang wanita, seperti Annie Londonderry, yang menggemparkan dunia dengan petualangan sepeda mereka, hingga penggunaan yang lebih biasa yang mengangkut wanita dari satu tempat ke tempat lain, sepeda sangat kuat dalam cakrawala feminisme, dan di sana mereka tetap tinggal. Keluarkan sepedamu untuk lari, nona; Anda dan leluhur Anda telah mendapatkannya.

Sumber : bustle.com

Leave a Reply

Konsultasi WA
Hallo Sobat Portal Sepeda!!
Silahkan kirim pesan WA untuk pertanyaan Sobat Portal seputar sepeda.

Nama :
Kota :
Kode Member :
Pertanyaan :

*nb : untuk mengetahui Kode Member silahkan Login terlebih dahulu
Powered by