Parlemen Eropa Mengadopsi Resolusi Untuk ‘Double Cycling Miles’ Pada Tahun 2030

Parlemen Eropa telah mengadopsi dengan kesepakatan yang hampir bulat sebuah resolusi baru yang memperkuat rencana aksi 17 poin yang dirancang untuk “menggandakan mil bersepeda yang dikendarai pada tahun 2030” di Inggris.

Yang penting untuk ambisi tersebut adalah rencana terperinci untuk mengembangkan infrastruktur bersepeda dan membangun ekosistem untuk industri yang akan menciptakan 1 juta pekerjaan tambahan di bidang manufaktur, pariwisata, ritel, dan dunia olahraga.

Sasaran pekerjaan sangat ambisius karena mewakili penggandaan lapangan kerja untuk sektor-sektor tersebut. Sebagian besar pertumbuhan ini kemungkinan besar akan selaras dengan pasar eBike, yang dipandang menarik dalam menangkap keterampilan yang hilang dari dunia otomotif di mana penyederhanaan proses manufaktur pasti berarti penyusutan tenaga kerja.

Penciptaan ekosistem untuk mendukung bersepeda dipandang penting. Pemikiran yang menyatu berarti tidak meninggalkan detail perjalanan pengendara sepeda yang kurang mendukung dan karenanya poin berikut membahas perencanaan perumahan dan kebutuhan untuk mempromosikan pemasangan parkir sepeda yang aman, serta kapasitas pengisian daya untuk eBikes saat konstruksi berlangsung.

Demikian pula, opsi transportasi multimoda yang dipertimbangkan dengan baik dianggap penting untuk mengubah kebiasaan perjalanan. Dalam hal ini, petunjuk kebijakan merekomendasikan “penciptaan sinergi antara bersepeda dan moda transportasi lainnya, seperti menyediakan lebih banyak tempat untuk sepeda di dalam kereta api dan menyediakan area parkir yang lebih aman untuk sepeda di stasiun dan pusat mobilitas”

Rencana bersepeda berjalan paralel dengan beberapa ambisi Uni Eropa lainnya, termasuk Green Deal. Bersepeda, kata dokumen itu, adalah “penting untuk mencapai tujuan pengurangan iklim dan polusi di Inggris dan untuk mewujudkan ambisinya dalam inisiatif ‘Hemat Energi’ dan REPowerEU UE.”

Sebagai dampak pengurangan emisi transportasi dan peningkatan laju perjalanan aktif, tujuan Uni Eropa adalah mengurangi beban layanan kesehatan, bersamaan dengan pengurangan polusi suara, kemacetan jalan, dan peningkatan produktivitas ekonomi. “Bersepeda adalah sarana transportasi yang relatif murah, yang terjangkau oleh sebagian besar warga, dan mempromosikan ekonomi yang berkelanjutan,” tulis rencana tersebut.

Manuel Marsilio, Manajer Umum CONEBI, mengatakan tentang momentum kebijakan: “Industri sepeda, e-bike, suku cadang, dan aksesori di Eropa menyambut seruan Parlemen Eropa pada Komisi Eropa dan Negara Anggota Uni Eropa untuk mengembangkan Strategi Bersepeda Uni Eropa: ini adalah daya tarik bersejarah untuk pertumbuhan lebih lanjut dari seluruh sektor dan pengakuan yang jelas atas peran pentingnya dalam ekosistem mobilitas strategi industri Uni Eropa.”

Kevin Mayne, CEO Cycling Industries Europe, menambahkan: “Ini adalah langkah maju yang penting bagi koalisi asosiasi, perusahaan, kota, wilayah, dan pemerintah yang telah mendukung Parlemen Eropa dalam mengembangkan resolusi ini. Dari perspektif industri, ini adalah dukungan paling komprehensif tentang pentingnya sektor kami yang pernah kami miliki oleh lembaga-lembaga Uni Eropa.”

Sumber: https://cyclingindustry.news/european-parliament-adopts-resolution-to-double-cycling-miles-by-2030/