OLTRE XR4, Salah Satu Roadbike Andalan Bianchi

(foto: grinta.be)

Bianchi Oltre XR4 merupakan salah satu roadbike premium dari pabrikan sepeda Italia. Bianchi dengan cepat mengadopsi banyak isyarat desain modern ke jajaran riadbike mereka. Karakteristik pengendaraan yang sesuai, perutean internal yang bersih, dan clearance ban yang lebih lebar telah menjadi bahan pokok katalog desainer Italia selama bertahun-tahun. Oltre XR4 adalah kontribusi terbaik Bianchi di pasar roadbike aero.

Setiap tube pada frame karbon dirancang dengan mempertimbangkan aliran udara. Dari head tube hingga down tube, top tube rata, truncated airfoil seat tube, dan seat stays yang diturunkan, Oltre XR4 dibuat khusus untuk memotong angin dengan turbulensi minimal ke udara di sekitar frame.

Dengan wheelbase roda 98,8 cm dan angle head tube 72,5 derajat, Oltre XR4 yang berukuran 55 cm memiliki jangkauan panjang 39 cm dan tinggi stack 54,1 cm yang relatif rendah. Hal ini membuat pencapaian posisi aerodinamis di sadel menjadi mudah dan menciptakan karakteristik handling yang lebih bereaksi seperti mobil sport mewah Italia.

Seperti yang diketahui sebagian besar pengendara sepeda, sepeda aero secara tradisional tidak dikenal karena pengendaraannya yang mulus, dan jalan yang kasar dapat menambah kelelahan, yang menyebabkan sakit kaki, punggung, dan bokong. Untungnya, XR4 bergantung pada teknologi frame Countervail milik Bianchi yang menggunakan bahan viskoelastik yang dimasukkan ke dalam susunan karbon di berbagai lokasi frame dengan getaran tinggi.

Teknologi Countervail ini awalnya dikembangkan pada tahun 1970-an untuk penggunaan dirgantara di industri pertahanan, dan Bianchi adalah merek sepeda pertama yang menerapkannya pada tahun 2014 pada sepeda ketahanan Infinito sebelum mengadaptasinya di seluruh katalog mereka. Bianchi mengklaim desain tata letak Countervail mengurangi getaran hingga 80% jjika dibandingkan dengan kerangka karbon tradisional.

Komponen

Drivetrain Ultegra Di2 12-kecepatan Shimano menghadirkan shifter nirkabel dan rem cakram ke build. Kokpit karbon ACR Upfront Vision dengan lebar 42cm menjaga saluran hidraulik tetap tersembunyi dengan internal routing melalui headset. Seatpost karbon berpemilik memiliki 25 mm kemunduran tetapi tetap relatif tidak berubah dan ditandai dengan 10 cm panduan penyesuaian. Drivetrain Ultegra Di2 baru Shimano memiliki banyak karakteristik dari pendahulunya.

Sepasang velg Fulcrum 400 dengan ban Pirelli P Zero 25mm melengkapi pembuatannya. Profil rims 34 mm menggunakan 24 jari-jari yang diikat ke hub alloy bantalan kartrid yang disegel. Sisi cakram dari setiap hub memiliki flensa yang lebih lebar untuk meningkatkan stiffness guna mengurangi gesekan rem cakram. Setiap velg sudah direkatkan dan tubeless ready. Namun, lebar internal 19 mm jauh lebih sempit daripada yang kita lihat di banyak roadbike modern. Harga yang dibanderol sekitar 9.800 USD.

Sumber: Road Bike Action

Leave a Reply

Konsultasi WA
Hallo Sobat Portal Sepeda!!
Silahkan kirim pesan WA untuk pertanyaan Sobat Portal seputar sepeda.

Nama :
Kota :
Kode Member :
Pertanyaan :

*nb : untuk mengetahui Kode Member silahkan Login terlebih dahulu
Powered by