Memahami Geometri Sepeda Gravel

(foto: portalsepeda.com)

Pada pandangan pertama, sepeda gravel terlihat sangat mirip dengan campuran antara sepeda roadbike dan sepeda cyclocross. Bentuknya mirip, ditambah keduanya menggunakan drop bar. Tetapi sepeda roadbike memiliki ban yang lebih sempit dan tidak selalu dilengkapi dengan rem cakram. Sepeda gunung terlihat sangat berbeda, tetapi sebenarnya mereka memiliki banyak kesamaan dengan sepeda gravel. Dalam artikel ini, kita akan melihat geometri spesifik dari sepeda gravel, dan bagaimana perbandingannya dengan sepeda roadbike, cyclocross, dan sepeda gunung.

Dirancang untuk semua hal off-road

Sepeda gravel dirancang untuk semua jenis bersepeda off-road, dengan satu-satunya pengecualian adalah jalur sepeda gunung hardcore dengan lompatan, turunan curam, dan taman batu yang berat. Selain itu, sepeda gravel dapat menangani ‘apa saja’.

Sepeda gravel juga dirancang agar nyaman untuk perjalanan jauh, dan banyak yang menyertakan ruang dan dudukan untuk aksesori seperti lampu, tas bikepacking, dan botol air tambahan. Karena sifat ‘makadam’ dan jalan setapak yang keras, sepeda gravel juga dirancang agar ringan dan gesit sehingga tidak akan menahan Anda di tanjakan yang curam. Dibuat untuk segala hal mulai dari balap gravel hingga bikepacking, sepeda gravel dirancang agar lebih nyaman daripada sepeda roadbike, tetapi lebih cepat dan lebih efisien daripada sepeda gunung.

Terlihat seperti roadbike

Dilihat dari samping, sepeda gravel terlihat sangat mirip dengan sepeda roadbike, selain dari ban yang lebih lebar. Kedua frame memiliki bentuk keseluruhan yang sama, drop bar, dan rem cakram (pada kebanyakan sepeda roadbike).

Dalam hal ukuran tertentu, sebagian besar sepeda roadbike terdaftar dalam peningkatan sentimeter (misalnya 52cm, 54cm) sedangkan sebagian besar sepeda kerikil terdaftar dalam rentang ukuran yang lebih luas (misalnya Small, Medium, dan Large). Pilihan antara dua ukuran yang berbeda akan mengubah kualitas pengendaraan sepeda. Frame yang lebih kecil akan menawarkan kelincahan dan performa yang lebih baik.

Wheelbase dan sudut head tube

Salah satu fitur yang menentukan geometri sepeda gravel adalah jarak sumbu roda (wheelbase) yang lebih panjang dan sudut head tube yang lebih slack. Jarak wheelbase yang lebih panjang membantu ‘meregangkan’ frame, yang meningkatkan handling dan stabilitas di medan yang kasar. Ini berbeda dari sepeda cyclocross dan beberapa sepeda roadbike yang memiliki jarak wheelbase yang jauh lebih pendek untuk handling cepat di tikungan yang sempit.

Sudut head tube adalah sudut antara bidang horizontal dan garis lurus yang ‘mengalir’ di tengah steerer tube – membuat sudut ini “slacker” berarti memperpanjang jarak wheelbase dan mendorong roda depan lebih jauh di depan bottom bracket. Jadi, sudut head tube yang lebih slack memiliki efek yang sama pada handling seperti memperpanjang jarak wheelbase – keduanya meningkatkan handling secara keseluruhan, terutama di medan teknis dan pada kecepatan lambat. Sudut head tube yang slack juga mengurangi kemungkinan jari kaki tumpang tindih, yang merupakan faktor penting bagi pesepeda dengan frame yang lebih kecil.

Tubing

Banyak sepeda gravel memiliki tubing frame unik yang mencakup bagian material yang melengkung dan rata, terutama di triangle belakang yang dimaksudkan untuk meningkatkan fleksibilitas dan kenyamanan. Fitur-fitur ini dirancang untuk menyerap getaran dan meningkatkan kenyamanan di segala medan, karena sepeda gravel diperkirakan akan mengalami kondisi yang berat di atas ‘makadam’, pasir, lumpur, dan trotoar. Beberapa sepeda bahkan menyertakan elastomer penyerapan getaran, atau desain suspensi travel pendek.

Frame sepeda gravel lebih berat daripada kebanyakan frame roadbike dan cyclocross karena dirancang agar lebih nyaman dan tahan lama. Frame roadbike dan cyclocross lebih ringan, tetapi juga kurang nyaman, terutama pada perjalanan yang berlangsung lebih dari beberapa jam. Sepeda gravel dirancang agar nyaman sepanjang hari. Sementara banyak juga yang menyertakan mounting dan aksesori tambahan untuk pelindung lumpur, lampu, tas, dan banyak lagi.

Reach

Sepeda gravel memiliki reach yang lebih pendek daripada kebanyakan sepeda roadbike yang membantu menjaga pusat gravitasi pesepeda di tengah-tengah sepeda sebagai lawan terentang di atas roda depan. Sepeda roadbike dikenal memiliki stem yang panjang dan reach yang lebih panjang, yang menempatkan pesepeda pada posisi yang kuat dan aerodinamis secara bersamaan. Meskipun ini bagus untuk kecepatan garis lurus, ini buruk untuk handling sepeda dan membatasi kemampuan pesepeda untuk menggunakan berat badan mereka untuk mengendalikan sepeda di medan off-road.

Stem sepeda gravel jauh lebih pendek daripada stem pada sepeda roadbike, ditambah dengan handlebar lebar, membantu meningkatkan handling dan kontrol keseluruhan, mirip dengan bagaimana sepeda gunung menggunakan flatbar untuk meningkatkan daya ungkit untuk turunan curam dan tikungan sempit.

Drop bar

Ciri khas sepeda gravel adalah penggunaan drop bar, berbeda dengan sepeda gunung yang menggunakan flat bar. Kedua sepeda dirancang untuk berkendara off-road, tetapi gaya handlebar yang berbeda membuatnya sangat unik. Handlebar gravel terbaik menawarkan keseimbangan kenyamanan dan kecepatan yang lebih baik karena berkurangnya hambatan aerodinamis dan posisi bahu yang lebih sempit. Mereka juga lebih nyaman untuk bikepacking dan menawarkan beberapa pilihan grip yang berbeda pada drop, hood, dan top.

Sebagian besar sepeda gravel memiliki drop bar flared, yang berarti drop ditekuk ke luar. Ini menciptakan ‘yang terbaik dari kedua genre‘ di mana Anda dapat memiliki set-up yang lebih cepat, sementara juga memiliki opsi wide grip untuk medan teknis dan turunan curam. Drop bar sepeda gravel ditawarkan dalam semua ukuran yang sama dengan drop bar sepeda roadbike, sementara pasar gravel mencakup opsi yang lebih luas – beberapa gaya ditawarkan dalam wide bar hingga lebar 52cm.

Geometri sepeda gravel dapat menampung ban yang lebih lebar

Fitur lain yang menentukan dari sepeda gravel adalah ruang ekstra built-in untuk ban lebar. Sementara beberapa sepeda roadbike dapat memuat ban yang lebar dan siap untuk off-road, hanya sedikit yang dapat menandingi sepeda gravel yang menawarkan clearance untuk ban hingga lebar 50mm. frame dan fork itu sendiri dirancang di sekitar ruang untuk ban, menjadikannya fitur sepeda gravel yang benar-benar unik.

Berbagai style sepeda gravel

Kebanyakan sepeda gravel memiliki drop bar, rem cakram, relaxed geometry, dan ban 40mm – tetapi tidak semua sepeda gravel sama. Beberapa dimaksudkan untuk menjadi sepeda balap gravel, dengan set-up full carbon yang ringan, cepat, dan tahan lama. Sepeda gravel lainnya dirancang untuk perjalanan jarak jauh. Frame ini adalah tugas berat, dibuat untuk menahan jalan terberat, dan dengan ruang untuk segala perlengkapan yang membantu petualangan bersepeda Anda.

Seperti semua desain sepeda, ada kisaran harga yang luas dari sepeda gravel kelas atas hingga murah. Frame, komponen, dan fitur adalah yang membedakan satu sepeda dari sepeda lainnya, dan seberapa banyak Anda mengendarainya akan memberi tahu Anda jenis sepeda yang Anda butuhkan. Untuk pengendara gravel pemula, cari sepeda gravel dengan geometri yang pas dan nyaman, dengan rem cakram yang mumpuni. 

Sumber: Bike Perfect

Leave a Reply

Konsultasi WA
Hallo Sobat Portal Sepeda!!
Silahkan kirim pesan WA untuk pertanyaan Sobat Portal seputar sepeda.

Nama :
Kota :
Kode Member :
Pertanyaan :

*nb : untuk mengetahui Kode Member silahkan Login terlebih dahulu
Powered by