Keren! Paris Menginvestasikan 250 Juta Euro Untuk Membuat Kota “100% Bikeable”

Pengguna sepeda di Kota Paris, Prancis (foto: via Cycling Today)

Kota Paris berjanji untuk mengembangkan jaringan jalur bersepeda yang aman sebagai bagian dari rencana lima tahun untuk membuat ibu kota Prancis “100% Bikeable” dengan pengeluaran ekstra 250 juta euro.

Walikota Anne Hidalgo mendorong kebijakan yang lebih ramah sepeda di tengah platformnya yang membuatnya terpilih kembali pada Juni tahun lalu.

“Target kami adalah menjadikan kota kami 100 persen dapat dilalui sepeda,” kata David Belliard, wakil walikota yang bertanggung jawab atas transformasi perkotaan dan anggota partai Green, kepada AFP.

Sekitar 180 juta euro pengeluaran baru dialokasikan untuk infrastruktur, termasuk rencana rute sepeda utama di seluruh kota dan ke pinggiran kota sekitarnya, dan langkah-langkah tambahan untuk membuat penyeberangan dan titik masuk utama ke dalam kota Paris lebih aman bagi pengendara sepeda, kata Belliard.

Beberapa flashpoint akan mendapatkan jalur khusus untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki yang benar-benar terpisah dari lalu lintas mobil apa pun, tambahnya.

Kota Paris telah menghabiskan 150 juta euro untuk biking plan, menyebutnya sebagai awal dari “revolusi” untuk ibu kota.

Rasa urgensi tambahan datang dengan pandemi Covid-19 yang memicu perluasan cepat jaringan jalur bersepeda kota, yang dijuluki “corona-pistes”, ketika komuter menghindari transportasi umum karena takut terinfeksi.

Sebagai bagian dari rencana baru, jalur-jalur tersebut, yang seringkali dibangun dengan tergesa-gesa untuk memenuhi permintaan mendadak, harus dibuat permanen dan aman.

Pada tahun 2026 jaringan jalur bersepeda yang aman di Paris mencapai total 180 kilometer (112 mil). Pengendara sepeda akan diizinkan untuk menggunakan jalan satu arah melawan lalu lintas mobil yang melaju di jalan lain sepanjang 390 kilometer.

Kebijakan ramah sepeda walikota telah memicu kemarahan dari pengendara kendaraan bermotor, dengan keputusan seperti mengubah jalan raya perkotaan di sepanjang sungai Seine menjadi sepeda dan pejalan kaki.

Paris sekarang sering berhasil masuk ke liga teratas kota-kota paling ramah sepeda di dunia, mengungguli kota-kota besar lainnya, meskipun masih jauh di belakang model bersepeda Eropa, Kopenhagen dan Amsterdam.

Kota tersebut juga berencana untuk membantu mencegah pencurian sepeda, yang menurut Belliard adalah “salah satu hambatan dalam penggunaan sepeda”.

Pada tahun 2026, katanya, Paris akan memiliki 100.000 tempat parkir khusus baru untuk sepeda, di mana 40.000 di antaranya, terutama di dekat stasiun kereta api dan metro, akan dijaga.

Paris juga akan membatasi lalu lintas dalam mobil lebih lanjut, yang bertujuan untuk mengakhiri transit mobil lintas kota sepenuhnya, dan memotong lalu lintas mobil hingga setengahnya di zona pusat kota yang ditentukan.

Sekolah-sekolah di Paris akan meningkatkan pelatihan sepeda untuk memastikan bahwa “semua anak muda Paris tahu cara mengendarai sepeda ketika mereka meninggalkan sekolah dasar”, kata Belliard.

Sumber: Cycling Industry News

Leave a Reply

Konsultasi WA
Hallo Sobat Portal Sepeda!!
Silahkan kirim pesan WA untuk pertanyaan Sobat Portal seputar sepeda.

Nama :
Kota :
Kode Member :
Pertanyaan :

*nb : untuk mengetahui Kode Member silahkan Login terlebih dahulu
Powered by