Apa Itu Bonking Dalam Bersepeda?

Sederhananya, bonking dalam bersepeda mengacu pada pengalaman tiba-tiba dan secara dramatis menjadi lebih lelah.

Juga disebut sebagai ‘hitting the wall’, bonking dalam bersepeda adalah fenomena yang terjadi selama perjalanan enduranceatau latihan panjang sebagai akibat dari menipisnya simpanan glikogen otot dan hati Anda.

Intinya, bonking pada sepeda terjadi karena tubuh Anda kehabisan karbohidrat untuk bahan bakar.

Setiap kali Anda melakukan olahraga apa pun, termasuk bersepeda, otot dan jantung membutuhkan energi untuk berkontraksi dan bekerja.

Energi ini, yang disebut adenosin trifosfat (ATP) dihasilkan dengan memecah ‘bahan bakar’ yang tersimpan (terutama karbohidrat dan lemak) dari makanan yang Anda makan dan mengubah nutrisi ini menjadi energi yang dapat digunakan.

Glikogen adalah bentuk penyimpanan karbohidrat dalam tubuh.

Artinya, saat Anda mengonsumsi makanan apa pun yang mengandung karbohidrat, seperti buah-buahan, biji-bijian, kacang-kacangan, sayuran, dan sebagainya, karbohidrat tersebut akan dipecah menjadi glukosa dan gula sederhana lainnya.

Gula sederhana ini dilepaskan ke aliran darah untuk digunakan.

Otak, hati, otot rangka, dan jantung Anda, misalnya, dapat mengambil glukosa melalui reseptor dan memetabolisme untuk energi.

Glukosa apa pun yang tidak segera dibutuhkan oleh jaringan dan organ Anda dapat dikirim ke otot dan hati untuk disimpan. Di sana, molekul glukosa kecil disintesis menjadi molekul yang lebih besar yang dikenal sebagai glikogen.

Menurut Academy of Nutrition and Dietetics, atlet yang terlatih dengan endurance, seperti pesepeda jarak jauh, memiliki kapasitas untuk menyimpan hingga 1800 hingga 2000 kalori energi sebagai glikogen di otot rangka dan hati mereka.

Pesepeda yang lebih kecil mungkin menyimpan hampir 1.500 kalori bahan bakar glikogen.

Bergantung pada ukuran tubuh dan intensitas latihan Anda, jumlah glikogen yang tersimpan ini mungkin dapat memicu sekitar 90 hingga 120 menit bersepeda yang kuat.

Ini seringkali merupakan energi yang cukup untuk mendukung perjalanan latihan harian dan latihan yang lebih pendek, terutama jika Anda melakukan bersepeda yang baik dengan mengisi ‘bahan bakar’ selama latihan dan mengonsumsi 30 hingga 60 gram karbohidrat yang disarankan per jam dengan bersepeda.

Namun, jika Anda melakukan perjalanan latihan yang panjang, berkompetisi dalam triatlon Ironman, hanya memiliki energi berbasis karbohidrat selama 90-120 menit tidak akan cukup.

Saat perjalanan Anda mendekati batas ini, Anda pada dasarnya berolahraga dalam keadaan kekurangan glikogen.

Bahkan jika Anda mencoba untuk tetap berada di atas strategi pengisian ‘bahan bakar’ Anda selama perjalanan dengan mengisi ‘bahan bakar’ dengan karbohidrat sederhana untuk menambah gula darah Anda setiap 15-30 menit, Anda dapat menemukan diri Anda bersepeda bonking ketika simpanan glikogen Anda benar-benar habis.

Bonking dialami sebagai perasaan takut akan kelelahan yang tiba-tiba dan kaki yang berat. Kayuhan pedal menjadi jauh lebih keras dan power output serta kecepatan Anda cenderung turun drastis, atau setidaknya Anda harus berjuang lebih keras untuk mempertahankan kekuatan Anda.

Lantas, mengapa terjadi bonking pada bersepeda? Apa yang terjadi di dalam tubuh?

Seperti yang telah dibahas, otot Anda dapat menghasilkan ATP (celullar energy) yang mereka butuhkan untuk memungkinkan Anda terus bersepeda dari karbohidrat dan lemak (dan pada tingkat yang lebih rendah, protein).

Pada akhirnya, masalah membakar salah satu bahan bakar tergantung pada intensitas latihan Anda. Semakin keras Anda bersepeda, semakin cepat jantung dan otot Anda perlu menghasilkan energi untuk memenuhi kebutuhan ATP yang cukup untuk beban kerja Anda yang lebih tinggi.

Selama berolahraga dengan intensitas lebih dari 60% dari VO2 max Anda (konsumsi oksigen maksimum), glukosa darah dan glikogen otot adalah ‘bahan bakar’ utama yang digunakan untuk menghasilkan energi yang diperlukan otot Anda karena karbohidrat dapat dipecah menjadi energi lebih cepat daripada lemak.

Ini berarti bahwa saat membakar glikogen untuk ‘bahan bakar’, Anda dapat mempertahankan beban kerja yang lebih tinggi atau intensitas bersepeda yang lebih tinggi karena ATP diproduksi cukup cepat untuk memenuhi permintaan yang tinggi dari jantung dan otot.

Sebaliknya, lemak teroksidasi lebih lambat, sehingga otot Anda hanya dapat mengimbangi dengan menghasilkan energi pada tingkat yang mereka butuhkan saat Anda bersepeda dengan kecepatan lebih lambat, atau intensitas rendah.

Inilah sebabnya mengapa kecepatan bersepeda dan output power Anda bisa turun drastis begitu simpanan glikogen Anda kosong – otot Anda dipaksa untuk beralih ke pembakaran lemak untuk energi dan ini adalah proses yang lebih lambat.

Sumber: https://biketips.com/what-is-bonking-cycling/